最近以來，與整個國內鋼市一樣，不銹鋼市場在疲軟、低迷中徘徊，交易較為清淡，價格震蕩下行，觀望氣氛濃重，經營者對7月份的行情似乎并不寄予太大希望，認為難見新的起色，價格或許繼續(xù)波動，但幅度有限。在“金九銀十”，不銹鋼市場價格或許呈現一波價格上揚行情。

據經營者和業(yè)內人士的調研，在5月份，國內不銹鋼市場交易情況比“金三銀四”最不盡人意，下游行業(yè)終端有效需求沒有放量，市場整體成交情況欠佳，各系列不銹鋼價格均有所下跌。進入6月份，疲軟、低迷的態(tài)勢仍無明顯改觀，在一些主導鋼廠6月份不銹鋼產品期貨價格小幅下調200-300元/噸的影響下，現貨市場價格依然緩慢走低，陰跌不止。到6月中旬，一些地區(qū)的不銹鋼市場價格仍小幅波動，如在佛山市場上的冷軋不銹鋼價格下跌100元/噸，貿易商銷售不暢，成交量萎縮，普遍用“議價”方式交易，實際成交價松動，“明跌變成暗降”，商家以出貨為主，回籠貨款，加快資金周轉。在其它市場的不銹鋼價格大都盤整，如這一周，佛山、無錫市場上的430不銹鋼冷卷價格10200-10300元/噸，其它城市的430不銹鋼冷卷報價在10400-10500元/噸，商家交易平淡，銷量不多。

同樣，304系不銹鋼市場價格亦小幅波動，時下國內主要不銹鋼市場上的304材質1.0mm不銹鋼冷卷均價18700元/噸，略有下跌。無錫市場上的300系不銹鋼報價：張浦產2.0mm-3.0mm冷卷報價18200元/噸左右，同規(guī)格的太鋼產冷卷報價在18000元/噸左右；太鋼4.0mm、8.0mm、12.0mm不銹鋼熱軋板市場報價分別在17900、18000、18300元/噸。

在佛山市場，部分貿易商試探性拉漲報價，其中張浦產2.0mm-3.0mm不銹鋼冷卷報價在18400元/噸左右，同規(guī)格的太鋼產不銹鋼冷卷報價在18200元/噸左右；太鋼產4.0mm、8.0mm、12.0mm不銹鋼熱軋板市場報價17600、17800、18300元/噸。盡管商家拉升報價，但銷售并不見好，在“買漲不買跌”的心理驅動下，終端客戶的觀望態(tài)度濃重，除非急用一般不愿進貨，采購積極性不佳，商家出貨不理想。

不銹鋼市場呈現的這種疲軟、低迷的運行格局，經營者認為主要是下游終端需求沒有釋放，需求不足，供給過剩，供大于求，而臨近月末，資金緊缺，尤其是在6月份，不少鋼貿企業(yè)為了向銀行還貸，籌集資金，有的商家只能降價出貨，回籠貨款，“議價”、“暗降”等出現，在一定程度上帶動不銹鋼市場價格的震蕩波動，持續(xù)下行。

對于7月份的不銹鋼市場走勢，經營者認為“好不到哪里去”，“不太會出現新的起色”，“市場仍然不景氣”。看得出經營者對7月不銹鋼市場行情并不那么看好，而一些業(yè)內人士則認為需要關注左右后期不銹鋼市場存在的不確定因素，具體體現在：

一是鋼廠“減產穩(wěn)市”意識增強，后期投放市場的資源將會發(fā)生變化，直接波及不銹鋼市場。包括不銹鋼在內的整個鋼材市場持續(xù)處于低迷之中，價格在震蕩下跌通道，自4月份中下旬以來，鋼價一路下滑，將近2個月，一些主鋼材價格普遍累計下跌200-300元/噸，鋼廠出廠價格也大幅下跌，日前寶鋼、武鋼等出廠7月份的出廠價格政策，均以“跌盤”亮相，鋼廠盈利再度縮水，因而不少鋼廠主動控制產能釋放，減少產量，穩(wěn)定市場保價格。5、6月份，鋼廠檢修停產的增多，一些不銹鋼生產廠家也減少產量，如有的鋼廠減少300系不銹鋼的生產量，后期投放市場的資源也有限，有助于不銹鋼市場現貨價格的穩(wěn)定。

二是不銹鋼上游的原料市場的變化，對后期不銹鋼市場的影響。最近以來國內的鐵礦石、焦炭、廢鋼等鋼鐵原料市場價格持續(xù)走低，不銹鋼的主要原料，如鎳、鉻、不銹鋼廢鋼等市場也在震蕩，價格波動。這周鉻鐵價格下跌50元/噸，高碳鉻鐵價格8050-8100元/噸。倫鎳價格也在震蕩，周四倫鎳收跌于16740美元，其后走勢仍然疲軟。據悉法國巴黎銀行調降2012年鎳價預估至每噸18.250美元，2013年預估至17,900美元/每噸，表明其對后市預期不佳。倫鎳弱勢運行給不銹鋼價格帶來利空的影響。同樣，廢不銹鋼市場受鎳價持續(xù)走低和不銹鋼行情震蕩下滑，加上市場商家積極性不高，成交稀少的影響，時下廢不銹鋼市場價格繼續(xù)小幅下滑，個別材質的廢不銹鋼價格下跌幅度在400元/噸，國內廢不銹鋼201報價5800-6000元/噸（不含稅），304廢不銹鋼報價為11600元/噸（不含稅），佛山地區(qū)430廢不銹鋼報價4500元/噸（不含稅）。不銹鋼原料市場價格的震蕩波動，也將直接波及后期不銹鋼市場的走勢。

三是鋼市進入淡季，下游終端需求狀況發(fā)生變化，對7月份包括不銹鋼在內的整個鋼市將產生一定的影響。目前已進入梅雨季節(jié)，高溫酷暑接踵而來，隨著氣候的變化，7月份是傳統的鋼材市場淡季，對鋼材需求減少。而今年以來，國內的經濟增速減緩，房地產、鐵路、造船、機械、家電、汽車等下游行業(yè)大都不景氣。最新數據顯示，1—5月份，全國房地產開發(fā)投資增速比1—4月份回落0.2個百分點，房地產開發(fā)企業(yè)房屋施工面積增速比1—4月份回落1.6個百分點。1-5月份,鐵路固定資產投資1296.5億，比去年同期減少903.4億元，同減41.1%(上月為48.3%)；鐵路基本建設投資1054.8億，同比減少931.1億，同減46.9%(上月為54.1%)。5月份重汽產量5100輛，環(huán)比減少10.1%，1-5月累計產35770輛，同比減少37.05%；東風汽車5月產23394輛，環(huán)比減少20.6%，同比減少17.9%，1-5月累計產129718輛，同比減少8.92%。這兩個企業(yè)是商用車巨頭，其產量的持續(xù)下挫將直接影響包括不銹鋼在內的優(yōu)特鋼需求。

經營者及業(yè)內人士認為，從上述這些不確定因素來看，7月份的不銹鋼市場價格明顯反彈的動力不足，整個市場還難見太大起色，不過價格下跌的空間有限，不排除部分資源相對偏緊的不銹鋼，價格有望企穩(wěn)或穩(wěn)中小幅上揚。具體來看，6后期國內主要市場的300系不銹鋼價格繼續(xù)隨鎳價波動，向下運行的空間不大，200系列和400系列不銹鋼價格穩(wěn)中小幅波動。

經營者對年內的不銹鋼市場仍“有所期待”。隨著國家出臺的一系列穩(wěn)增長、擴內需的政策的舉措的貫徹實施，對鋼市利好效應的逐漸顯現，目前疲軟、低迷的運行態(tài)勢將得以改變。

一些經營者談到，近期中央和地方相繼出臺利好鋼鐵行業(yè)穩(wěn)增長的措施，內容涉及重點基建項目投資啟動、家電節(jié)能補貼和汽車下鄉(xiāng)等政策。同時，從7月1日開始實行對閑置土地增收20%閑置費的文件，將對房地產投資有明顯拉動作用。鐵路基礎建設呈現復蘇態(tài)勢，目前即將有6條煤運專線要開工，后期鐵路投資有望進一步提速。等等，這些政策效應的漸漸顯現，對包括不銹鋼在內的鋼材需求都將增多，加上這兩個月的鋼廠檢修停產，鋼材產量減少，緩解供需矛盾。所以說，在“金九銀十”，國內不銹鋼市場或許將回暖，價格呈現一波上漲行情。